即使存在偏心（平行誤差），偏角（角度誤差）和軸向運(yùn)動(dòng)（軸向誤差），齒輪聯(lián)軸器的兩個(gè)聯(lián)軸器也可以很好地傳遞扭矩。它可以靈活地吸收聯(lián)軸器的三個(gè)誤差，確保聯(lián)軸器軸不承受額外的負(fù)荷，從而有效地保護(hù)機(jī)器免受損壞。

將鼓形加工技術(shù)應(yīng)用于外齒輪，**提*了聯(lián)軸器的柔性范圍。外齒和內(nèi)齒可以拆卸，不僅便于安裝和拆卸，而且*型化，即當(dāng)聯(lián)軸直徑為100mm時(shí)，**外徑*于其他類型聯(lián)軸器的外徑。與通過彈性元件的偏轉(zhuǎn)吸收耦合誤差的撓性聯(lián)軸器相比，它*適合于剛性軸和重載。

目前，中國合資企業(yè)，獨(dú)資企業(yè)和國有水泥企業(yè)與工作機(jī)械引進(jìn)的齒輪聯(lián)軸器*致可分為S，SE，SM，CC和CES兩種類型。常見類型的齒輪聯(lián)軸器使用特殊漸開線，25壓力角齒形，通常為30-100。齒輪聯(lián)軸器由帶外齒的內(nèi)筒和帶內(nèi)齒的外圓柱組成。內(nèi)筒與耦合軸配合，外圓柱通過與內(nèi)筒齒嚙合處于浮動(dòng)狀態(tài)。它不會(huì)像橡膠聯(lián)軸器那樣通過彈性件的內(nèi)部摩擦和衰減來吸收振動(dòng)和沖擊功，而是通過側(cè)面間隙和外齒。鼓形和齒尖球面的實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了吸收聯(lián)軸的誤差，因此齒輪的許用傳遞扭矩由齒輪的許用接觸強(qiáng)度決定。