隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪潤(rùn)滑油泵泵油不足,甚至油泵故障,主要原因是過(guò)度磨損。齒輪潤(rùn)滑油泵磨損部件的主驅(qū)動(dòng)軸和襯套,被動(dòng)齒輪中心孔和軸銷,泵殼內(nèi)腔和齒輪,齒輪端面與泵蓋等等。潤(rùn)滑油泵磨損后不能滿足主要技術(shù)指標(biāo)的要求,拆除,應(yīng)該找出位置和磨損程度,并采取相應(yīng)的修復(fù)方法。

驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后修復(fù)

潤(rùn)滑油泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后,增加間隙公差,將影響油泵。在這方面,可以采用傳動(dòng)軸或套管的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。如果驅(qū)動(dòng)軸穿光,只需按老襯套標(biāo)準(zhǔn)尺寸的套管,配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍內(nèi)。如果驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損和配合間隙超標(biāo)嚴(yán)重,不僅*換襯套,和驅(qū)動(dòng)軸和鍍鉻或振動(dòng)焊接方法應(yīng)用直徑增加,然后磨到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,復(fù)蘇和襯套與需求。

潤(rùn)滑油泵的修理

殼裂紋修復(fù):鑄造裂紋可用508鎳銅電極焊接修復(fù)。焊縫應(yīng)密切和人民幣毛孔,結(jié)合泵蓋表面平面度誤差不超過(guò)0.05毫米。

主動(dòng)軸與從動(dòng)軸孔襯套孔磨損修復(fù):活躍的軸套孔磨損,令方法消除磨損標(biāo)志,然后增加相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔穿也令方法消除磨損痕跡,然后按挖洞后配置從動(dòng)軸的實(shí)際尺寸。

泵殼腔修復(fù):泵殼腔磨損后,通常采用組內(nèi)腔的方法修復(fù),內(nèi)腔襯后*鐵或鋼的袖子內(nèi)襯。后套內(nèi)腔內(nèi)襯設(shè)置為所需的**,和磨襯套的端面,結(jié)合泵殼表面的水平。

座位修復(fù):限壓閥和球閥、柱塞閥兩種。球形閥閥座磨損,可以放一個(gè)球座,然后**敲擊鋼球與金屬桿,直到一個(gè)球閥閥座密封。如閥座磨損嚴(yán)重,可以令先刪除磨痕,使用方法的關(guān)上。柱塞閥座磨損,可以把一些閥門砂磨,直到關(guān)閉。

泵蓋修理

維修工作:如果泵蓋工作平面磨損*,手工研磨的方法消除磨損痕跡,,把一個(gè)*平臺(tái)或平板玻璃閥門沙子,然后將泵蓋上磨,消除,直到穿跟蹤,工作表面平整。當(dāng)泵蓋的工作表面磨損深度*于0.1毫米,應(yīng)該磨后的*個(gè)將修復(fù)的方法。

活躍的軸套孔修復(fù):主動(dòng)泵蓋上軸套孔穿主動(dòng)軸套孔與殼牌修復(fù)磨損的修復(fù)方法是相同的。

周轉(zhuǎn)使用的齒輪

穿潤(rùn)滑油泵齒輪主要是在該地區(qū),和齒輪和齒頂?shù)哪p是相對(duì)較*。在網(wǎng)站單邊磨損齒輪齒厚,所以齒輪可以轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪磨損,但將面臨光滑,結(jié)合磨潤(rùn)滑油泵殼體表面的同時(shí),確保齒輪的臉和泵蓋的間隙范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)。