在我們平時(shí)使用微型減速器時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏。原因是什么？是什么構(gòu)件造成的？
1.動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上輸入。在軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓差，飛濺的潤(rùn)滑油不能及時(shí)流回減速器下殼，集中在軸承和端蓋之間，通過(guò)軸表面和端蓋槽泄漏，因此油不能及時(shí)回流殼和端蓋密封不嚴(yán)格是動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因，由于軸處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，成為難以解決的泄漏點(diǎn)。
2.微型減速器上下殼體結(jié)合面的密封是減速器的主要靜密封點(diǎn)，結(jié)合面的光固度和螺栓的緊固直接關(guān)系到結(jié)合面是否泄漏。
3.其他軸端蓋也是微型減速器的主要靜密封點(diǎn)，包括動(dòng)密封點(diǎn)。
4.檢查蓋的滲揣主要是由于結(jié)合面的光潔度和蓋鋼板的薄變形。
5.透氣滲油主要受位置不當(dāng)和通風(fēng)裝置過(guò)于簡(jiǎn)單的影響。
6.微型減速器的油孔通常與油尺連接，螺栓螺紋支付不夠標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致泄漏。
在生產(chǎn)和安裝微型減速器之前，我們必須檢查和了解零件，以便在維護(hù)過(guò)程中提*生產(chǎn)效率，避免彎路。