行星減速器是一種減速傳動(dòng)設(shè)備：行星齒輪的精度取決于齒輪之間的配合。間隙是指齒輪之間的間隙。這個(gè)間隙是回程間隙，也被稱為背部間隙。行星減速器性能參數(shù)中的回程間隙（或背部間隙、間隙），傳動(dòng)精度越低，價(jià)格越貴，傳動(dòng)效率越*。
回程間隙：固定輸入端，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)輸出端承受額定扭矩時(shí)，減速器的輸出端由一個(gè)*角位移，即回程間隙，也稱為背間隙。
行星減速器制造商。
行星減速器行星，顧名思義，圍繞恒星旋轉(zhuǎn)，所以行星減速器就是這樣。有三個(gè)行星輪圍繞一個(gè)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)的減速器，主要結(jié)構(gòu)由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)電機(jī)組成。等級(jí):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪不能滿足較*的傳動(dòng)比，有時(shí)需要兩套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較*傳動(dòng)比的要求。隨著行星齒輪數(shù)量的增加，二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度和效率都會(huì)增加。
與齒輪減速器、直流減速器、蝸輪減速器相比，行星減速器具有**的傳動(dòng)精度、效率和各行各業(yè)；行星減速器按功率分為*功率減速器和*功率減速器。