用手轉動輸入軸或電機風扇葉片，轉動感覺正常。然后，如果輸出軸也有相反的方向移動，如果正常，則可以確認傳動構件無故障卸載，然后繼續(xù)下一步，輸出軸可以來回轉動手。，檢查回油間隙以確定飛機的磨損程度。間隙*且正常時，可直接加載測試，有噪音，但不明顯；間隙*，運轉時會產生嚴重噪音，應拆開機器檢查維修結構，*換標準件。如果手不動或不正常，則有點死，說明機器傳動部分有故障，有異常死點。注意規(guī)律性和不規(guī)則性。

一般情況下，如果手不動，分析是車體內部結構件已死亡，軸承損壞，或擺線針齒套等結構件損壞壓壞。如果轉動有規(guī)律，則表明軸承損壞或齒輪有缺陷。如果沒有固定的死點和噪音，分析是損壞的零件被打入油中。這兩種情況都發(fā)生在擺線針輪減速器的運行中?？赡軙泻芏嘣胍艉筒灰?guī)則的撞擊。